中國是（shì）世界（jiè）上最大的砂石生產國，生產的砂石（shí）曾大量出口。曆史數據顯示，我國每年生產的機製砂石（shí）約200億噸，穩居全球第（dì）一位（wèi）。這些運往全國各（gè）地的砂石（shí），足足占到（dào）礦產資源物流的2/3，是（shì）化石能源的3倍，金屬礦物（wù）的6倍，生物資源的5倍。

但從2018年以來，中國多地卻相繼出現了“砂（shā）石荒”現象，砂石的價格飛（fēi）速上漲（zhǎng）。更嚴重的是，這一現象還有進（jìn）一步擴大的趨勢。尤其是（shì）在2020年，受疫情（qíng）影響，全國各地的建築工程開工（gōng）量嚴重（chóng）縮減，導致砂石需求量下降（jiàng），供應較為充足。後期隨著各地（dì）複工率提升，砂石資源普遍吃（chī）緊，價格一路攀升。

以湖北省為例，河砂的平均售價為141.64元/噸，其中黃石市的河砂售價曾高達180元/噸，仙桃（táo）市更（gèng）是創下了195元/噸的記錄。在機製砂方麵，全省的平均零售（shòu）價為105.71元/噸，其中鹹寧市最（zuì）高，一度飆（biāo）升到了212元/噸。

數據顯示，河南建築用砂年需求量約在2.1億噸左右，而（ér）全省經批準許可的河（hé）砂（shā）開采量僅有4000萬噸左右，缺口達80%以上（shàng）；福建2019~2021年（nián）年均建設用砂量預測1.1億立方米，缺口（kǒu）達75%。

而在湖北，因製造混凝土的原材料砂石存在斷供風險，部（bù）分高鐵（tiě）、機場、高速公路等項目被迫停工。此外，湖南、江（jiāng）西、浙江、陝西、海南（nán）等省份也接二連三出現“砂荒”現象，廣東省惠州地區有（yǒu）的砂場甚至采取“搖號供應”，每天限量供應（yīng）砂石。

由於（yú）國內的砂石資源短缺，一（yī）些地區明令禁止砂石外運（yùn）。在江浙等地，采購砂石甚至要到東北的大連等地，進而（ér）造成了“北石南運”的現象；而山東的砂石則需要到河南、河北一帶采購，形成（chéng）了“西石東運”的格局。

不僅如（rú）此，廣東、浙江、江蘇、海南等地還需要從（cóng）國外大量進（jìn）口砂石。從出口到進口的轉（zhuǎn）變，足以反映出國內砂石（shí）資源的枯（kū）竭和短（duǎn）缺問題。

目前，針對砂石短缺的現象，各（gè）省紛紛發文鼓勵機製砂（shā）產業發展，越來越（yuè）多的用戶開辦製砂廠，投資機製砂生產線。對於機製砂生（shēng）產線來說，如果前期（qī）設計不合理，會（huì）直接影響後期（qī）生產。那該（gāi）如（rú）何合理配置製砂生產線呢？要注意（yì）以下幾點（diǎn）： 

要有完整（zhěng）的流程：一條合理、經濟的製砂生產線必須要有完整的生產流程，破碎（suì）、製砂、篩分、選（xuǎn）粉，這幾個環節密不可分。一般來說（shuō）製砂設備的進料粒度在40mm左（zuǒ）右，如果需要製砂（shā）的物料粒（lì）度過大，需要在前期進行破碎作業。

要根據原料（liào）來選擇合適設備：製砂生產線處理的原料種類（lèi）很多（duō），鵝卵石、花崗岩、石灰石、青石（shí）、矽石、煤矸石等，在配置生產線時，需根據物料的硬度、濕度（dù）、成分等物（wù）理特征的不同來選擇不同的設備製定合理的方案。

配套設備的（de）配置：除了配（pèi）套的破碎、製砂設備（bèi）之外，除塵、除噪裝置也必不可少，不僅（jǐn）可（kě）以保證綠色生產，有效改善作業環（huán）境，還（hái）能（néng）降低製砂生產中的噪音汙染和粉塵汙染，使其在國家環保規定範圍內。

與生產需求相匹配：根據工業應用領域不同，對機製砂粒度、產量（liàng）等要（yào）求也會有一（yī）定差異，有些領域（yù）對成（chéng）品砂的質量要求標準比較高，則需要（yào）更高品質的配置方案，工藝設計的也（yě）會相對複雜（zá）些（xiē），這點需以具體情況來定。

金路（唐山（shān））智能裝備（bèi）有限公司是一家集研發、生產、銷售、服務於一體的製砂機械設備企業，一直致力於環保（bǎo）型破碎製砂設備的研發與生產，現建有年產100萬噸的機製砂生產實踐基地。公司自主研發（fā）的（de）V8幹式整形製砂（shā）樓、V9幹式製砂樓，具有綠色環保、能耗低、智能控製等（děng）特點，產出的（de）機製砂級配合理、粒形（xíng）圓潤，是製砂生產企業的理想產品。