隨著（zhe）改革（gé）開（kāi）放的深入發展（zhǎn），砂石業同其它建材（cái）行業一樣發展迅速。我國（guó）砂石年（nián）產量由改革前6億多噸增加到15億噸，其人工製砂約6億噸。目前我國大多數地區應用的都是天然砂，但是天然（rán）砂資源是一種地方資源（yuán），其在（zài）短時內是不可再生的資源。近幾年來隨著基本建設的日益發展，我國不少（shǎo）地區出現天然砂資源逐步減（jiǎn）少、甚至無天然砂情況，混凝土用砂供需矛盾尤為（wéi）突出。由於砂的短缺，使得砂的價格也越來越高，有些（xiē）地區的砂石價（jià）格（gé）高達110元/噸，在砂高峰時甚至無砂可用，嚴重影響了工程建設（shè）的進展（zhǎn）。今天唐山金路機械設備有限公司大力研發生產（chǎn）了各種人工製砂的全套設備，V9幹式（shì）製砂樓（lóu）站；階梯組合幹式製砂樓站；模塊組合式快拆製（zhì）砂係統；製砂選粉一體機模塊；高頻（pín）篩選粉機組合模塊；概率篩選粉機組合模塊。其帶動了人工砂（shā）的發展，推動了建設市場形勢（shì）的發展。

　　由於天然砂的減少，人工砂（shā）將作為建（jiàn）設用砂重要來源從而躋身於建材市場。目前，我國除了（le）少數地區部（bù）門對（duì）人工砂（shā）有所了解外（wài），大多數地區行業對人工砂還很（hěn）陌生。為使人們對人工砂（shā）有比較深入的了解，使用好人工砂，唐山金路機械對此作了以（yǐ）下分析：

　　早在20世紀60年代，人工製砂已經初（chū）出茅廬，我國水電、建築部門就開始用（yòng）當地石材（cái）進行幹式立體機製砂生產工藝、技術性能應用於混凝土砂漿研究，並開始在工程（chéng）上使用。到70年代（dài），貴州省已經在建築上大規模的使（shǐ）用機製砂，並製定了地方標準。以後，雲南（nán）、河南等地也相繼出台了人工砂地方標準或（huò）使用規程。90年代以來，北京、天津、上海、重慶、廣（guǎng）東、福建、浙江（jiāng）、河北、山西等省市都有了（le）人工砂生產（chǎn）線，並進行人工砂使用研（yán）究。人工機製砂經過幾十年大量工程實踐，證明了（le）使用人（rén）工砂經濟上合理，技術上成熟。據調查，美、英、日等工（gōng）業發達國家使（shǐ）用人（rén）工砂已有幾十年曆史，至少在30年之前，這（zhè）些（xiē）國家就（jiù）已（yǐ）經將人（rén）工砂納入其國家標準。

　　我國幅員遼（liáo）闊，全（quán）國各（gè）地人（rén）工砂（shā）因礦（kuàng）產原料（liào）、加工工（gōng）藝、加工設備等不同，其顆粒（lì）形狀、粒級分布、石粉含量等會有不小差別。而唐山金路打造的專（zhuān）門用於人工製砂的設備，其生產的人工砂質量（liàng）完全達到國家（jiā）技術要求，能夠滿足不同行業對砂（shā）的需求。

　　縱觀社（shè）會（huì）發展（zhǎn），機製砂（shā）生產線，人工砂生產（chǎn）線設備製砂機行業擁有良好發展趨（qū）勢，並且已經成為一個傳統而（ér）又（yòu）嶄新的創（chuàng）業領域（yù）。

　　隨著產（chǎn）業經濟發展，金融（róng）危機逐漸的遠去，在拉動內需政策推動下，政府對機械行業也加大了重（chóng）視程度，尤其礦山機械。基層建築的發展，公路鐵路的建設，其對人工機製砂需求越來越大，唐山金路礦山機（jī）械市場發展空間也隨之更加廣闊，而其人工機製砂的主要設備-幹式立（lì）體製砂機的發展，使（shǐ）其真正成（chéng）為國民經濟創造效益所不可或缺一部分。